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我国区域物流系统建造的现状及主张

来源:http://www.zs-midea.com 责任编辑:www.w66.com 2017-11-04 17:44

  

   我国区域物流系统建造的现状

   (1)系统坏处。在我国经济范畴中,部分切割的问题、区域切割的问题是阻止包含归纳物流中心在内的物流大系统得以树立和完善的重要原因。我国重要大城市在拟定下一世纪的开展规划时,公路交通范畴在规划自己的各级纽带和物流中心,部分也在规划自己的货运站、场及线路、编组站,而很少有统筹几个方面的归纳规划。显着。如果交通、铁路都 按各自的规划,投入巨资建成独立运转的物流中心,而不是事前归纳规划,一旦建成之后,就会愈加促进不同运送方法的切割,使不同运送方法的有用联接愈加困难,到时,再提出归纳物流中心这样的“归纳设备”或“归纳纽带”的问题便为时已晚。

   (2)条块切割和区域封闭。这是区域物流系统建造的两个严峻枷锁。物流系统赖以生存和开展的根底环境是专业分工和协作,而条块切割和区域封闭的存在却严峻制约着物流系统的建造和开展,表现在:区域商场封闭构成了工业结构的不合理,包含工业和农业结构的不合理、根底工业和加工工业结构不合理、工业结构趋同化。、我国区域物流系统这种不合理降低了区域间的比较优势、削减了商品流转的相对规划,使区域物流系统的生存空间受到限制,增加了区域物流系统开展事务的难度,削弱了区域物流系统可能带来的比较利益。

   (3)社会化程度低。我国区域物流开展水平低,首要表现在物流企业的小和散,社会化和组织化程度低,在物流功用的各环节上联接配套差,效劳功用不完善,出产企业、流转企业和物流储运企业中的“大而全”、“小而全”现象和思维依然存在。物流企业大多规划较小,缺少掩盖较广的物流效劳网络。

   (4)诺言问题。目前我国的区域物流规划尚小,还远远没有完结规划经营,因而带来的诺言问题是不可避免的,出产企业甘愿自己承担起物流活动,而不放心把自己的事务交给物流企业来完结。

   构建我国合理化区域物流系统的主张

   (1)经过方针引导,鼓舞区域物流开展。即政府应考虑从方针上给予区域物流工业支撑与鼓舞。在现阶段,这是促进区域物流工业开展最行之有用的方法。例如,在资金的来历上,在清晰方针出资主体位置的一起,政府采纳必定优惠方针,招引民间出资特别是外资向这一范畴的活动无疑是有很大优点的。这既能够减轻政府的财务压力以及补偿因出资缺少而构成的经济损失,又能够在经济活动中 完善竞赛机制,进而进步这一范畴的运转作用。

   (2)树立专门机构,一致和谐。国外发达国家早在几十年前,就已认识到物流工业的重要性,并加大国家宏观调控才能。我国因为计划经济的影响,物流业被切割在各个职能部分,构成缺少一致规划、一致调控、一致和谐的局势,严峻影响了区域物流的开展,一起也影响了国民经济的进程。因而,应由政府出头,一致领导,和谐区域物流开展,削减人为的部分切割,而且可竟然重复建造。

   (3)拟定区域物流开展方针,规范物流业商场管理。区域物流工业方针要为物流开展发明杰出环境,包含杰出的商场运营环境,杰出的政府和谐管理机制。要在尊午商场运转机制和规则的前提下,树立一致、敞开的物流,避免独占和进程竞赛,坚持以商场作为资源配置的根底手法,确保商场的有序竞赛。

   (4)活跃拟定配套优惠方针。即针对区域物流系统不同层次,给予相应的配套优惠。如归纳物流园区建造出资规划大,建造周期长,社会经济效益非常显着,就能够在土地、资金、税收等方面,活跃研讨相关的扶持方针措施,海关商检等进驻物流园区,拓荒保税库房和监管库房,研讨园区内直接处理国际贸易相应事务等配套方针措施,以促进区域归纳物流园区的发民,发挥其集聚和规划效益。

   (5)推动物流系统的规范化、信息化。首先应促进运送东西的规范化,鼓舞采纳托盘运送。规范托盘是运送干线物流与支线物流高速变换的东西,而我国根本还示构成托盘租借、托盘运送、托盘收回的专业公司,以及企业延用的托盘的规范尺度,因而主张有关部分要求规范托盘运送,并对托盘制作、租借、收回的专业公司给予方针扶持。其次加速相关的物流信息技能规范建造,先要跟住有关国际规范,苟寧쾨퀼꺼우뒵捻홍충股契茄츰涧셍,非必须遵循国家已有规范,建造以物流信息分类编码和信息技能规范化为首要内容的物流技能规范化系统,然后确保物流信息渠道在高效/一致、有序的环境下正常进行。

   (6)加速人才培养。区域物流的开展离不开物流人才,建造的现状及主张我们需求了解国际经贸流程烟际法规,对流转系统、商场散布、企业管理和网络信息技能具有归纳才能的高层人才。因而要加大对物流专业技能人才培养的投入,拟定物流人才培养、的优惠方针。

   [以上信息由56小编收拾修改]

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