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利来国际娱乐网站佳宏货架公司对自动化立体库技能剖析

来源:http://www.zs-midea.com 责任编辑:www.w66.com 2018-04-03 06:24

  佳宏货架公司对自动化立体库技能剖析

  立体库房的呈现与开展,是与工业、科技开展相适应的。现代化大出产,越来越促进工业出产社会化、专业化、集中化。出产的高度机械化,主动化必定要求物资的供给分发及时、敏捷、精确。这就促进立体库房技能得到敏捷的开展,并已成为工厂规划中高科技的一个标志。

  立体库房的分类

  按高度区分:低层(货架高度5M以下)/中层(货架高度5-12M)/高层(货架高度12M以上);

按规划区分:小型(库容量2000个托盘以下)/中型(库容量2000-5000个托盘)/大型(库容量5000个托盘以上);

  按方法区分:主动化有轨库房/无轨库房(窄通道三向堆垛叉车)。

主动化有轨库房

  近几年来,主动化转移的概念已呈现了好久,但主动化转移施行的时刻并不长。主动化转移开端施行时首要用在纸箱的拣选上,现在主动化转移现已转向高层库房主动化存取体系(ASRS)。主动化的优势在于:它将资金出资于主动化设备,而不是将资金用来作为机械化转移体系的人工费用出资。除了削减直接的人员数量以外,主动化体系还进步了操作的速度和精确性。主动化的缺陷是:出资大,开发和运用杂乱。依据世界主动化库房会议(International Conference on Automatic Warehousing)的界说,所谓主动化库房就是选用高层货架寄存货品,以巷道堆垛起重机为主、并结合入出库周边设备来进行作业的一种库房。其根本体系有四个组成部分:贮存货架、存取设备、输入输出设备、操控体系。主动化库房的方法有全体式库房(Building tyue:Building in rack supported)和分离式库房(Unit type:Building is freestanding front rack structure)两个根本类型。主动化库房起始于12米以上的高层货架库房,这种库房的货架结构不光用于寄存货品,一起又是库房基筑的柱子和库房侧壁的支撑,即库房修建与货架结构成为一个不行分隔的全体,솅제댔팎各썹렝괵세콘끓틔岗뗌欖,顾称全体式库房。全体式库房具有技能水平高、出资大和缔造周期长等问题,适用于大型企业和流转中心。相反,货架结构自成一个单元与修建无关的库房,则称分离式库房。分离式库房与全体式库房比较有下述长处:

  (1) 因与修建无关,所以运用车间内部一隅就可缔造与出产工艺亲近衔接的库房,也可把现有修建改造成为库房;

  (2) 当现有修建地上耐压为3吨/平方米、不平度为30~50毫米时,地上无需处理即可缔造分离式库房。而全体式库房地基和地上的处理较为杂乱,费用约占总费用的5-15%;

  (3) 缔造周期短,全体式库房的缔造周期一般需1.5~2年,但分离式库房的缔造周期则较短;

(4) 分离式库房的货架、巷道式堆垛起重机和主动化操控等机械设备易标准化、系列化,可完结批量化出产,抵达价廉的作用。

  由于上述原因,国外小型分离式库房的开展速度要比大型全体式库房更为敏捷,约占总量的80%。而大型全体式库房跟着科学技能和出产力的开展,库房技能有进一步向体系化、利来国际娱乐网站佳宏货架主动化、无人化方向开展,库房办理向计算机化、网络化开展的趋势,不光寻求库房的经济效益,并且期望为进一步进步企业的归纳经济效益作出重要贡献。

  例如:年出售量大200万台、多种类型的丰田轿车公司为了在削减库存、削减积压资金的一起,及时向世界各用户供给配件以进步效劳质量。公司对自动化立体库技能剖析加强竞赛缔造了库存容量是13570个货位、库存种类3000余种、库房高为22米的主动化库房。该库房选用FACOM270-30计算机进行库房的在线操控和帐目办理,并经过通讯网络直接与总公司的IBM360-50大型计算机衔接,因而它不光进步了库房的经济效益,并且由于总公司具有了正确把握库存量,及时地安置出产,正确、敏捷地调整承受订购的交货期,及时地对迟误的交货进行催促;快速地向出产部门指出急需组织的产品等条件,然后使库存、出产、出售、效劳等成为一个有机的全体,大大进步了企业的经营作用和经济效益。高层库房的设备是钢制的,可达40米高。典型的高层库房设备是由一排排贮存架组成,每排贮存架被30-200米的通道离隔,首要的存取作业都在这些通道里完结。存取机在通道里来回行走,把产品转移到贮存架上或搬离贮存架。

  库房中有许多存取机可供运用。为了抵达水平移动和笔直升降所需的必定的稳定性,大都存取机从头到尾都需求引导,存取机水平移动的速度可达90-120米/分,升降速度可达30米/分或更高。存取机的第一个作用是快速抵达指定的贮存方位,第二个作用是存取产品。大都状况小,存取产品都是由络绎运送的放料盘(shuttle tables)完结的。当时,很多的转运规划和布局组织已得到开展。转运车有专用的和非专用的两种:专用的转运车总是装备在通道的一端;非专用的转运车在几个通道中作业,按计划提取货品,这种转运车设备可抵达最大运用率。콱杰꼇列돛돨“檀맣藤”关于是否要在高层库房体系的通道之间转运,要视出产率和整个体系的通道数量而定。高层库房的输入、输出体系与将货品移入移出货架区有关。

  这儿要触及两种移动:第一种是货品从收货区(或产品线)运到贮存区;第二种是在货架最接近的外围区域内,货品的进出移动安顿。这儿最大的潜在的转移问题出在外围区。为了充分运用存取设备,一般要使分拣和卸货站为每个通道供给满意的货品供给。为了完结高绩效的输入、输出作业,关于同一个通道要设置几个不同的站点以完结货品的输入和输出作业。分拣和卸货站与转移体系衔接在一起,콱훰槨꽉쿰欺叫輦篮앎角涧셍우숭?NO剑唐콱拳꼇돕,转移体系可将产品转运到贮存区或运出贮存区。高层库房的操控体系与主动化拣选体系是类似的。在高层库房体系中,为了充分运用设备以及抵达快速体系循环的意图,编程要求和操控办法十分杂乱。

  近期,由于微处理器的速度进步且本钱下降,ASRS现已很多运用计算机。高层库房体系如图所示,该中心的大型ASRS包含一个高达30余米的库房。产品主动堆垛构成一个单位荷载,然后单位荷载由电力输送机将其运送到相应的分选站,最后由存取设备把货品放置到计划贮存方位上。除了对货品抵达和定位以外,操控体系还转移用于盘存和周转的存货,命令操控体系能够辅导货品的提取。电力和重力输送机将单位载荷从输出站运送到相应的出运区。在提取和输出货品作业正在所需的文件作业也正在完结。솅제:썼켬돠벌琼멕桔龄w66적윱贡囹现在国内的主动化立体库房首要运用于烟草、轿车及机械行业。

  无轨高架库房(窄通道三向堆垛叉车)

  无轨高架立体库房在制药、家电、机械/轿车零配件库房和超市配送中心的运用最为广泛,并具有以下长处:

  1)大幅度添加贮存密度,进步仓容运用率,以下降本钱。立体高架库与中低位存取方式比较,经过以下办法添加库容:

  a、选用高垛的办法,添加存储的高度以海尔世界物流中心库中选用的无轨三向堆垛叉车为例,其进步高度为12890mm,在单层货架高度1400mm的状况下,货架层数安置高达10层;若选用平衡重式叉车低位堆垛的传统存储方式,利来国际娱乐网站由于进步才能的约束,一般来说其堆垛层高仅为3层。由此可见,高架库方式较之中低位货架计划,其空间运用率进步3-4倍。

  b、缩小库内通道宽度以添加存储有限面积。由于无轨堆垛机具有三向堆垛作业特性,无需作90度直角堆垛,其通道宽度仅为1750mm(货架间隔1950mm),远低于传统的平衡重式叉车(以1.5吨电瓶车为例,通道宽度2950mm,货架间隔3150mm)。单位托盘均匀投影占地上积下降38%(没有考虑层高要素)。

  2)作业功率极大进步由于高架库房的地上及空间的运用率得到极大地进步,因而在满意客户必定货品周转量的前提下,选用无轨窄通道堆垛机计划使得库区面积及库内通道数量均大大削减,其直接结果是使得叉车的单位循环中的行进间隔缩短,然后使得作业功率显着高于传统叉车。

  3)作业安全性得到进一步的进步,由于在高架库中运用的K15选用高位驾驭操作方法,不管任何高度操作者均能极好的地操控货品的存取作业,与传统的低位驾驭平衡重式叉车比较较,货品及操作人员相可削减货品的存储损耗。

  4)具有捡选功用并便利货品检视和盘点高位驾驭窄通道叉车还具有拣选作业功用,是传统叉车不具有的,关于零配件办理及货品的检视盘点非常重要,并为将来作业方法的改变具有极大的灵活性。

  5)杰出的可靠性、扩展性及经济性与无轨ASRS主动操控库房比较较,无轨VNA叉车具有较高的可靠性,工程的整体出资较小,且可依据企业出产规划的开展具有杰出的可扩展性,如上海Glaxo制药制品库的VNA立体库房的缔造就分阶段进行。

VNA无轨立体库房首要由货架、无轨高架堆垛机、物料转移辅佐设备和必要的信息处理体系构成。VNA叉车进步才能为1.0-1.5吨,最大堆垛高度可达1,依据用户不同的作业要求,有低位驾驭和高位拣选两种不同的方法供选。VNA车首要在高层货架区域内作业,作业通道内装置有导轨,单台VNA可担任多个巷道,巷道变换灵活机动,叉车具有巷道主动承认功用,及定位体系。货架区至进出货暂存区的喂料作业一般由少数一般叉车来完结。

  为了进步库房作业的主动化办理水平,越来越多的现代化立体库房遍及运用了信息引导体系,这一体系的库房安置和规划,与运用机械化操作的设备是相同的,不同之处在于一切的叉车移动由计算机辅导和监控。在作业时,一切的转移移动都被输入计算机,由计算机来剖析转移需求和组织设备,这样能够保证有用的移动和削减空载移动。叉车移动由装置在叉车上的终端来组织,计算机与叉车之间的通讯则运用射频(RF)波来完结,叉车上的天线和库房高处的天线能够承受和发射射频。信息引导转移体系具有显着的优势,由于该体系在不需很多出资的状况下,可获得主动化分选的好处,并进步出产率。


 

  

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