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发改委:未来三年新开工轨道交通项目3000多公里

来源:http://www.zs-midea.com 责任编辑:www.w66.com 2017-12-23 01:44

  

  轨道交通建设成为提振经济的重要手法。国家发改委基础产业司巡视员李国勇在6月15日召开的“2015我国城市轨道交通高层论坛”上表示,当时经济开展下行压力增大,发改委已经完成了城镇轨道交通工程包,进一步增强城市轨道交通对经济增长的效果。工程包里清晰,2015年、2016年、2017年三年新开工项目路程达3000多公里。

  
 

  “最近五六年,我国城市轨道交通一向保持着快速的开展势头,‘十二五’前四年,已经完成出资8600亿元,建成1600公里的城市轨道交通,本年是‘十二五’收官之年,估计要完成3000亿元,建设400公里的城市轨道交通,‘十二五’轨道交通出资将超越1万亿元,营运路程将到达3500-3600公里。我们已经清晰开展方针,到2020年总路程要到达6000公里,也就是说,在‘十三五’期间每年要完成500公里。”李国勇表示。发改委:未来三年新开工轨
 

  
 

  自2013年5月,国家发改委将城市轨道交通审批权下放给省级政府后,各地进入了一个地铁项目批复的高峰期。审批权的下发更是激发了一些三四线城市建设轨道交通项意图热心,以四川为例,审批权下放后,包含绵阳、南充、宜宾、泸州等城市都做了各自的地铁建设想象。李国勇泄漏,审批权下放两年来,北京、上海、成都、重庆等17个城市共同意了39个项目,道交通项目3000多公里路程到达了840公里,出资6000多亿元,总体上看现在没有发现未批先建,私行注册建设规划外项意图现象。

  

  事实上,为了遏制当地的“地铁热”,发改委本年年初曾发文要求“拟建地铁初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次,项目资本金份额不低于40%”,为当地的地铁建设设定了“关卡”。

  

  我国城市轨道交通协会此前发布的数据显现,2014年末,全国22个城市共注册城市轨道交通,运营线路长度达3173公里。但协会依据12个城市轨道交通的运营情况计算显现,运营线路总出入比为54%,各地轨道交通遍及出现捉襟见肘状况。

  
 

  

 

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